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摘要:弱电招标:广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目,主要包括:广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程正线各车站、区间、联络线、渡线、存车线、出/入段线、公园前控制中心、培训中心、西朗车辆段、维修中心、试车线设备房各各种机柜(架)安装和配线,室外信号机、转辙机等轨旁设备的安装、配线,光、电缆供货及敷设,对信号车载设备的安装,对信号系统的调试配合及既有旧系统设备的拆除等。
弱电招标:广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目
广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标公告
根据广州市发展和改革委员会穗发改【2016】576号)批准,本工程施工图审查证明文件及资金证明已出具,广州地铁集团有限公司现对广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目进行公开招标选定承包人。
一、工程名称:广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目。
二、招标单位:广州地铁集团有限公司
联系人:张文洲 联系电话:83154920
联系人:漆航 联系电话:83154517
项目建设管理单位:广州地铁集团有限公司
联系人:张文洲 联系电话:83154920
联系人:漆航 联系电话:83154517
标代理单位:国义招标股份有限公司
联系人:张思远、张庭 联系电话:37860748、742
招标监管机构:广州市建设工程招标管理办公室
监督电话:020-28866211
三、建设地点:广州市
四、项目概况
广州市轨道交通一号线全长18.5公里,设16座车站(西朗、坑口、花地湾、芳村、黄沙、长寿路、陈家祠、西门口、公园前、农讲所、烈士陵园、东山口、杨箕、体育西站、体育中心、广州东站),1座车辆段(含1条试车线),配属35列运营列车。线路平均站间距1198m,最大站间距1883m,为体育中心至广州东站区间,最小站间距872m,为西门口至公园前站区间。该线在公园前站与二号线设置一条联络线,并与二号线、八号线共用公园前控制中心。线路共设道岔43组,配属运营列车35列。
五、标段划分及各标段招标内容、规模和招标控制价:
1、本次招标项目为1个标段,即广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目。
2、招标内容
主要招标内容包括:
广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程正线各车站、区间、联络线、渡线、存车线、出/入段线、公园前控制中心、培训中心、西朗车辆段、维修中心、试车线设备房各各种机柜(架)安装和配线,室外信号机、转辙机等轨旁设备的安装、配线,光、电缆供货及敷设,对信号车载设备的安装,对信号系统的调试配合及既有旧系统设备的拆除等。
3、招标控制价
本项目总招标控制价为人民币69,468,836.52元,其中安全文明施工费为人民币1,937,477.69元。
六、资金来源:政府筹资及自有资金。
七、公告发布、报名及发售招标文件时间:
公告发布日期(含本日):2017年 9 月 22日至2017年 9 月 28日
注:招标公告发布时间不得少于5日。
报名开始日期(含本日):2017年 9月 22 日
报名截止日期(含本日):2017年 9 月 28 日
报名时间:上午:9:30—11:30,下午:14:00—16:00。
如报名参加投标的申请人数量过少不足以形成充分竞争时,招标人在确认正式投标人之前,可以发出补充公告,适当延长报名时间。
报名时须递交《广州建设工程投标报名申请表》(登陆广州公共资源交易中心网站http://www.gzggzy.cn下载填写并加盖公章) 。
八、报名、购买招标文件地点: